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几种新的涂装设备车身涂装工艺

* 来源: * 作者: * 发表时间: 2019-10-14 3:11:30 * 浏览: 1
几种新的车身涂层处理过程与之相反:将粉末涂层喷涂在车身外表面上,然后在热熔之后进行电泳涂层,然后将粉末/电泳涂膜一起干燥。使用该工艺可以将电泳涂层的量减少约60%,用厚度为70μm的粉末涂层代替车身外表面上的电泳底漆和中间涂层,并消除中间涂层和干燥过程,从而节省材料和能源成本。减少VOC排放。第二步电泳过程:使用两层电泳材料,第二步电泳(35-40μm)代替中间涂层。电泳工艺具有很高的稳定性和可靠性,合格率高,材料利用率高,设备投资低(无需空调系统),因此可以节省48%的成本,减少维护频率和传统的中间油漆渣和VOC。发射。一体化涂装工艺(三涂概念):用与面漆颜色相同的功能层(15μm)代替中间涂层,功能层和面漆之间不干燥,取消中间涂层线,改善涂膜质量生产效率。同时,VOC排放量已大大减少。